國際鐵路運(yùn)輸貨物應(yīng)該怎樣加固
在貨物的運(yùn)輸途中如果貨物加固不當(dāng)有可能會造成貨物丟失甚至有可能會影響列車的運(yùn)行安全。所以正確的擺放加固貨物是極為有必要的，今天英誠小編就為您介紹一下在國際鐵路運(yùn)輸貨物的過程中應(yīng)該怎樣加固貨物，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?br>
1、將鐵絲或鋼絲繩捆綁在貨物上的拴結(jié)點(diǎn)，在條件許可時，應(yīng)在貨物重心高度相等處。
2、鐵線拉牽形狀應(yīng)成八字形、倒八字形、交叉捆綁或下壓式捆綁。
3、裝載貨物時箱門口貨物的正前方使用8號鐵絲4股與箱壁左右加固環(huán)連接打“X”型加固，并且保證鐵絲與貨物緊挨。
4、裝載笨重零擔(dān)貨物或整車貨物輕重配裝時，應(yīng)根據(jù)形狀、重量及重心位置進(jìn)行加固。各分卸站卸后進(jìn)行整理或加固，以保證安全。
5、裝載貨物時，發(fā)貨單位應(yīng)按發(fā)站要求提供貨物裝載加固方面的有關(guān)資料，并根據(jù)貨物的種類、重量、重心高度以及外形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等因素，按下表的規(guī)定確定加固方法，選擇加固材料。
6、捆綁的鐵線（或鋼絲繩）與其在集裝箱底板上投影的夾角，一般應(yīng)接近于45°。若捆綁鐵線或鋼絲繩主要用于防止貨物水平移動時，其角度應(yīng)適當(dāng)減少；若主要用于防止貨物傾覆時，其角度應(yīng)適當(dāng)增大。
以上就是由國際鐵路運(yùn)輸英誠小編為您帶來的在進(jìn)行國際鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程中貨物的加固方法，如果您有國際鐵路運(yùn)輸?shù)男枨竽环猎囋嚿厦娴募庸谭椒ā?br>
